2017年4月19日，百度对外宣告：Apollo要向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴获取一个对外开放、原始、安全性的软件平台，协助他们融合车辆和硬件系统，较慢搭起一套属于自己的原始的自动驾驶系统。一年时间过去，百度Apollo平台发展得如何了？2018年4月19日，百度“Apollo”平台月公布一周年之际，百度在北京为Apollo举办周年庆，向外界通报了百度“Apollo”平台公布一周年来获得的成绩。同时，百度还首次向外界公布了百度Apollo2.5版本。
一、百度Apollo2.5版本公布，关卡高速自动驾驶场景，研发成本更加较低在周年庆上，百度首次对外公布了Apollo2.5版本。一年时间，百度Apollo从1.0、1.5、2.0再行到2.5，发展速度之慢令人印象深刻印象。1.0版本获取堵塞场地循迹自动驾驶能力，1.5版本获取相同车道自动驾驶能力，2.0版本获取非常简单城市路况下的自动驾驶能力。每一次的升级，Apollo都有极大的提高。
比起之前的版本，Apollo2.5版本在主要在以下几个方面展开了升级。1、2.5版本则反对限定版区域视觉高速自动驾驶，关卡高速公路场景。对外开放视觉感官、动态比较地图、高速规划与掌控三大能力。
2、比起2.0版本，2.5版本大幅度减少了硬件成本。2.5版本获取了更加低成本的传感器解决方案，通过基于摄像头的视觉感官方案，传感器成本可较此前减少90%，大大降低了自动驾驶的研发门槛。3、追加反对车型。Apollo2.5版本还大力对此了开发者对车型的反对呼声，追加重型卡车。
目前，Apollo2.5已反对还包括乘用车、卡车、巴士、物流车、扫路车等多种车型。4、Apollo2.5版本还减少和升级了部分开发者工具。
还包括对外开放Dockerfile，权利配备DockerImage；DreamView可视化工具，打开高速巡弋模式，非常丰富地图元素；ApolloDriveEvent数据采集器，加添Apollo数据人工注解；Apollo低精地图数据采集器，反对地图数据网页上载，低精地图云端iTunes；ApolloCloudSimulator，更加多专业评分工具，反对ApolloScape。Apollo2.5版本中，玺哥指出最有一点注目的就是关卡高速公路场景和减少了自动驾驶研发门槛。限定版区域自动驾驶能力关卡，意味著百度Apollo2.5在无人驾驶商用领域的应用于上踏出了一大步。
起码在限定版场景的用于，比如物流，写字楼场景的应用于上，百度Apollo2.5早已走在了行业前茅。二、公布一周年，百度“Apollo”已是无人驾驶领域最不具创新力和影响力的开源项目周年庆上，百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇和百度“Apollo”平台研发负责人王京傲分别对外报告了百度“Apollo”平台公布一周年以来获得的成绩。
据李震宇讲解，一年以来，百度“Apollo”与国内外主要汽车制造商和自动驾驶供应商创建了较好的合作关系。目前，百度“Apollo”平台的合作伙伴已约100家。
在百度“Apollo”的合作伙伴中，有名列前十的一汽、长安、北汽新能源，奇瑞、江淮、长城这样的主力车企，有大陆、博世、英伟达等零部件巨头，还有上下班公司、传统汽车电子供应商、自动驾驶核心零部件公司、自动驾驶技术集成商、自动驾驶社区和底层软件平台等等。百度不仅与100家合作伙伴有业务，还与其中的部分企业在资本层面展开了合作。比如蔚来汽车、Velodyne、禾赛科技、智行者科技、中科慧眼、博创同步、长沙智能驾驶研究院。
可以说道，对外开放一周年来，百度“Apollo”平台早已从技术到业务等各个层面创建了自己的朋友圈。无人驾驶领域，百度“Apollo”平台早已沦为最不具活力的开源项目。据Apollo平台研发负责人王京傲讲解，截至目前，Apollo平台已对外开放了多达20万行代码，共计2000多名开发者及合作伙伴iTunes用于了Apollo代码，近10000名开发者在全球仅次于的开源社区Github上引荐用于Apollo开源软件。
在由著名进源代码管理的组织BlackDuck举办的评选活动中，百度“Apollo”平台被选为2018最不具创新力和影响力开源项目。三、阿波龙一周年，百度无人驾驶从“对外开放南北“共赢”陆奇“对外开放能力、共享资源、加快创意、持续共赢”的理念指导下，百度“Apollo”不仅赋能合作伙伴，还为合作伙伴搭起了一个互惠交流平台，转录合作伙伴之间的关系，彼此赋能，以构建共赢发展。
重新加入百度“Apollo”平台，合作伙伴不仅可以取得百度“Apollo”开放平台的赋能，还能取得其他合作伙伴的技术和能力，增进彼此的发展。百度“Apollo”平台对外开放一年来，相结合核心技术和资源大大的更有着合作伙伴的重新加入。
Apollo在赋能合作合作伙伴的同时，也在通过众多合作伙伴产生的反哺数据大大的提高自己的服务和能力。百度无人驾驶从“对外开放”南北“共赢”的事实告诉他我们：百度“Apollo”开放平台的发展线路是对的。
在协助别人的同时也发展自己，这是一举多得的好事。百度“Apollo”对外开放更加深层的价值在于，通过赋能合作伙伴与“反哺自己”，百度“Apollo”确实参予到汽车产业的每一个环节，构建了与国内汽车产业的深度融合。随着“Apollo”平台与国内汽车产业的深度融合，“Apollo”平台终将越发完备和强劲。
更为强劲的“Apollo”平台，亦能为中国无人驾驶的发展获取更加强劲的推动力，减缓中国无人驾驶事业的发展步伐，造就中国汽车产业早日南北无人驾驶时代。
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